7 月 19 日晚，2024 雷軍年度演講在北京首鋼冰球館舉行，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 雷軍做了主題為 “勇氣” 的第五次個人年度演講，分享小米造車的來龍去脈和過去三年他所經(jīng)歷的跌宕起伏。在演講后的發(fā)布會環(huán)節(jié)，雷軍親自發(fā)布了大小折疊等一系列小米年度新品，并透露，小米 SU7 全年 10 萬輛的交付目標(biāo)預(yù)計 11 月就可以提前完成。

本次發(fā)布的新品代表了小米近年來的硬核技術(shù)大跨越，包括新一代折疊屏旗艦小米 MIX Fold 4、歷時三年打造的小米首款小折疊小米 MIX Flip、性能魔王 Redmi K70 至尊版等三款新品手機(jī)，以及小米 Buds5 耳機(jī)、 小米手環(huán) 9、小米手表 S4 Sport、米家空調(diào) Pro 系列全新立式雙出風(fēng)、米家全效空氣凈化器 Ultra 增強(qiáng)版等多款旗艦新品。

據(jù)了解，新一代折疊屏旗艦小米 MIXFold4 定價 8999 元起，16G+1TB 版 10999 元；小米 MIXFlip 小折疊手機(jī)定價 5999 元起，16G+1TB 版 7299 元；Redmi K70 至尊版 2599 元起；小米 Buds5 耳機(jī)定價 699 元；小米手環(huán) 9 定價 249 元起；小米手表 S4Sport 定價 1999 元起；米家空調(diào) Pro 系列全新立式雙出風(fēng)定價 6999 元；米家全效空氣凈化器 Ultra 增強(qiáng)版首發(fā)價 5799 元。其中，兩款折疊屏和空氣凈化器 7 月 23 日上午 10 點開售，即刻開始預(yù)定，其他產(chǎn)品發(fā)布即開售。

發(fā)布會上更大的驚喜，是雷軍正式發(fā)布巔峰性能純電動車——小米 SU7 Ultra Prototype（小米 SU7 Ultra 原型車），同時宣布將于 2024 年 10 月正式征戰(zhàn)紐北，目標(biāo)是 “十年之內(nèi)，成為紐北最快四門電車”，持續(xù)向保時捷發(fā)起挑戰(zhàn)。

一系列「人車家全生態(tài)」重磅產(chǎn)品的亮相，充分展示了小米近年來戰(zhàn)略布局清晰、長期深耕底層技術(shù)和體系化能力成長的堅實成果。雷軍表示，這些成績的背后，“是小米新十年以來，克服無數(shù)困難和挫折，一直向著夢想的星辰大海，不斷前行?！?/p>

「人車家全生態(tài)」完整閉環(huán)后首次科技春晚，小米硬核科技實力全面井噴

作為「人車家全生態(tài)」完整閉環(huán)后的首次科技春晚，本次發(fā)布會堪稱是小米近年來硬核科技成果的閱兵禮，所發(fā)布產(chǎn)品均為各自品類的前沿技術(shù)集大成者。

例如，小米 MIX Fold 4 不僅是重量 226g、厚 9.47mm 的行業(yè)唯一極致輕薄大折疊旗艦，也是最高自研密度的小米旗艦，采用八顆澎湃自研芯片和龍骨轉(zhuǎn)軸 2.0，全碳架構(gòu)，三層五面主板等三項核心自研科技。

自研芯片方面，小米 MIX Fold 4 的電池管理系統(tǒng)包含 1 顆小米澎湃 P2 快充芯片、2 顆小米澎湃 G1 電池管理芯片和 1 顆小米 R1 均流芯片，通信系統(tǒng)則配備了 4 顆小米澎湃 T1 信號增強(qiáng)芯片，電池管理效率和通信能力得到極大提升。

龍骨轉(zhuǎn)軸 2.0 是目前最薄最窄的大折疊轉(zhuǎn)軸，超強(qiáng)鋼材料的應(yīng)用極大提升了轉(zhuǎn)軸可靠性，折疊壽命高達(dá) 50 萬次；全碳架構(gòu)讓小米 MIX Fold 4 變得更輕更強(qiáng)，抗沖擊性能提升 300%；三層五面主板的創(chuàng)新設(shè)計，帶來行業(yè)最高的元器件密度，大幅提升主板的集成密度和性能。

小米 MIX Flip 則是小折疊全面旗艦化的開山之作，實現(xiàn)了最強(qiáng)外屏、旗艦性能、旗艦體驗、旗艦 AI 能力的多項突破。例如在外屏方面，小米 MIX Flip 全面適配了 TOP200 應(yīng)用，并基于特殊的機(jī)身形態(tài)創(chuàng)新了 AI 外屏，為 AI 翻譯功能增加了內(nèi)外屏同步現(xiàn)實能力，出國對話時可以兩邊同時看到實時翻譯的雙語內(nèi)容。

全面進(jìn)化的 Redmi K70 至尊版則是匯聚了小米硬核自研科技的性能魔王，除了搭載最先進(jìn)的處理器天璣 9300+、狂暴游戲獨(dú)顯 D1、自研 T1 信號增強(qiáng)芯片、2 米級 IP68 和全新一代 3D 冰封散熱等配置以外，還首次搭載小米自研的小米龍晶玻璃、AI 大模型計算攝影平臺 Xiaomi AISP 等硬核自研科技，帶來更全面的綜合體驗。

發(fā)布會上，小米自研的聲音大模型首次亮相，它能實時識別自然界和生活中的各種聲音，如嬰兒哭聲、水滴聲，還能理解這些聲音背后所處的環(huán)境和所表達(dá)的情緒。其中，聲音大模型將應(yīng)用到小米 SU7 上，帶來創(chuàng)新的「車外喚醒防御」功能，它能夠識別發(fā)聲環(huán)境，無視車外的語音指令，讓語音控車更安全，7 月底將陸續(xù)升級。

雷軍表示，小米新十年以來公布了一系列重要戰(zhàn)略，其中最重要的就是「人車家全生態(tài)」的集團(tuán)戰(zhàn)略和全新的科技戰(zhàn)略，AI 全面賦能。十四年前，小米用互聯(lián)網(wǎng)模式賦能所有品類；14 年后，小米將用 AI 把所有品類再做一遍。

自建自研、4 年 3 座先進(jìn)智能工廠，勇?lián)袊悄苤窃?“領(lǐng)航員”

發(fā)布會上，雷軍宣布了小米智能制造的最新成果：小米最新發(fā)布的大小折疊手機(jī)全部來自全面量產(chǎn)的新一代小米手機(jī)智能工廠。該工廠投資 24 億元，按照「世界級燈塔工廠標(biāo)準(zhǔn)」設(shè)計建設(shè)，硬件設(shè)備 96.8% 自研，制造軟件 100% 自研，年產(chǎn)能 1000 萬臺旗艦手機(jī)，被評為 “國家級智能制造標(biāo)桿企業(yè)”。

新一代小米手機(jī)智能工廠中，一條產(chǎn)線 260 種設(shè)備全部模塊化，關(guān)鍵工藝 100% 自動化，配合小米的 “數(shù)字孿生智造平臺”，從云端定義調(diào)整制造方案，提升效率的同時，實現(xiàn) “柔性制造”。

依托統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口、全場景 5G/F5G 部署，工業(yè)大數(shù)據(jù)底座，可實現(xiàn)工廠全鏈路數(shù)字化。采用 AR 智能巡檢透視監(jiān)測裝備，結(jié)合自研「小米澎湃智能制造平臺」，讓工廠自感知、自決策、自執(zhí)行、自升級，激發(fā)智能制造無限潛力。

位于北京昌平的新一代小米手機(jī)智能工廠是繼 2020 年小米亦莊智能工廠、2024 年初小米汽車工廠亮相之后，小米自建自研投入運(yùn)營的第三座智能工廠。

此次新一代小米手機(jī)智能工廠全面投產(chǎn)，雷軍四年內(nèi)坐擁三座頂級智能工廠，標(biāo)志著小米已具備時代領(lǐng)先的大工業(yè)智能制造能力，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，勇?lián)袊悄苤圃?“領(lǐng)航員”。

劍指 “全球最速四門車”，小米 SU7 Ultra Prototype 10 月正式征戰(zhàn)紐北

此次發(fā)布會上，小米 SU7 Ultra Prototype 正式全球首發(fā)。它不僅是一款專為賽道打造的巔峰性能純電動車，更重要的是，此次在原型車上搭載的諸多先進(jìn)自研技術(shù)，經(jīng)過賽道驗證后，未來也將廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)車上。

小米 SU7 Ultra Prototype 首次搭載小米自研的 V8s 超級電機(jī)，0-100km/h 加速時間低至 1.97 秒，最高車速可達(dá) 350km/h；電池方面，全球首次搭載寧德時代的第二代 “麒麟” 電池，并聯(lián)合研發(fā)賽道專用高性能電池包，可支持 1330kW 最大放電功率；全車碳纖維使用面積多達(dá) 15 平方米，系統(tǒng)減重 500kg 以上，車重僅 1900kg；為最大化賽道能力，小米 SU7 Ultra Prototype 通過重構(gòu)空氣動力學(xué)設(shè)計，帶來最大 2145kg 整車下壓力，極大提升整車操控穩(wěn)定性。

據(jù)了解，小米 SU7 Ultra Prototype 與小米 SU7 雙車同源，采用同一純電平臺架構(gòu)開發(fā)。該架構(gòu)既可打造高品質(zhì)的民用車型，也可以開發(fā)出承受超強(qiáng)耐久于高性能考驗的賽道級產(chǎn)品。

在眾多硬核科技的加持下，小米 SU7 Ultra Prototype 已整裝待發(fā)，將于 2024 年 10 月正式征戰(zhàn)紐北。雷軍宣布，小米汽車的目標(biāo)是 “十年之內(nèi)，成為紐北最快四門電車”。

小米汽車的挑戰(zhàn)計劃講分兩步走：
第一步，在 2024 年 10 月使用原型車，挑戰(zhàn)紐北非量產(chǎn)圈速榜。
第二步，在 2025 年使用量產(chǎn)車型，正式?jīng)_擊紐北量產(chǎn)圈速榜。

雷軍表示，這項挑戰(zhàn)非常不容易，“也許我們會成功，也許會遭遇挫折，但小米一定會堅持到底，直到最終的勝利。”

三年高端探索、兩年跨越成長，小米真的不一樣了

新十年的小米，經(jīng)過三年高端探索、兩年跨越成長，以堅定的信念，持續(xù)開拓的勇氣和不斷跨越的實力，取得了脫胎換骨的進(jìn)步。

這一切進(jìn)步的起點，始于 2020 年小米創(chuàng)業(yè)十周年的 “集中大反思”，在這次反思中，小米明確了永不更改的 “三大鐵律” 以及新十年發(fā)展的 “三大策略”，由此確立了新十年不斷跨越的基石。

清晰的戰(zhàn)略決策與前瞻布局、長期堅定的底層技術(shù)投入以及不斷成長的體系化能力，牽引小米勇往直前，成就了新十年的一系列重大跨越：

手機(jī)方面，小米手機(jī)高端化站穩(wěn) 4-6K 價位段，與蘋果、華為形成新的 “高端第一陣容”，并成功突破海外市場。根據(jù) Canalys 發(fā)布的 2024 年 Q2 全球智能手機(jī)數(shù)據(jù)顯示，小米以 15% 的市場份額連續(xù) 16 個季度穩(wěn)居全球前三，距全球第一僅 3 個百分點，并且實現(xiàn)了以 27% 的年增長率，在全球前五大廠商中排名第一。

汽車方面，小米 SU7 大成，首月鎖單及交付創(chuàng)下行業(yè)記錄，大量女性用戶、BBA 車主選購，蘋果用戶高達(dá) 51.9%。

2023 年 10 月，小米澎湃 OS 發(fā)布，歷時 7 年研發(fā)、超 5000 名工程師參與，為未來百億設(shè)備、百億連接做好了公有底座。隨著小米 SU7 正式亮相，「人車家全生態(tài)」實現(xiàn)關(guān)鍵閉環(huán)。截至 2024 年 7 月，小米全球可連接設(shè)備數(shù)超 8.23 億。

新一輪的 AI 浪潮面前，小米也勇當(dāng) AI 新旗手。確立「人車家全生態(tài)」的集團(tuán)戰(zhàn)略，堅持 AI 全面賦能。過去一年以來，隨著小愛同學(xué)上車、AVP、NOA 等小米 SU7 的諸多突破創(chuàng)新，證明了 “AI 全面賦能” 的先進(jìn)引領(lǐng)。獨(dú)一份的「人車家全生態(tài)」的 AI 布局與能力，小米再進(jìn)一步，發(fā)布自研聲音大模型，并宣布大模型小愛全量升級、全部免費(fèi)。

新十年的小米，硬核技術(shù)能力大飛躍，「人車家全生態(tài)」齊頭并進(jìn)都很強(qiáng)。一系列深刻變化與關(guān)鍵跨越，是小米戰(zhàn)略布局清晰、長期深耕底層技術(shù)和體系化能力成長的重大勝利，歸根到底，是小米模式、小米方法論和小米價值觀的必然勝利。

雷軍表示，“小米和所有勇敢的追夢者一起，創(chuàng)造著最壯麗的時代畫卷。不斷開拓、不斷成長、不斷勝利，勇氣，就是我們給這個時代最好的回應(yīng)！”