天涯變咫尺，萬里架通途。

75 年來，從 “用腳丈量” 到日行千里，從 “見字如面” 到萬物互聯(lián)，日新月異的基礎設施，改寫了神州大地的時空格局，讓中國與世界更緊密相連。

1954 年 9 月 6 日，我國自制的第一艘大客輪 “民眾號” 從上海離岸前往湖北宜昌，開始了它在長江上的首航。新華社記者 范杰 攝

點評：人群與客輪遙相呼應，活躍畫面。

川藏公路筑路戰(zhàn)士在怒江兩岸的懸崖陡壁上開山修路。川藏公路 1950 年開始修建。新華社發(fā) (李萬春、張加里攝）

點評：人物姿態(tài)生動真實，驚險的場景極具沖擊力。

2006 年 7 月 1 日，青藏鐵路全線通車。在青海沱沱河大橋橋頭，當地群眾歡迎從格爾木出發(fā)的 “青 1” 次列車。新華社記者 陳燮 攝

點評：哈達飛揚增加動感，畫面氣氛更加熱烈。

2018 年 10 月 7 日，復興號高鐵列車駛過北京永定門。新華社記者 邢廣利 攝

點評：背景環(huán)境交代充分，黃昏時分的良好照明條件使畫面層次豐富。

1986 年 5 月，河南鄭州郵電局人工電話交換機工作大廳的接線員在緊張工作。新華社記者 王頌 攝

點評：貫穿畫面的線條密集排列，營造出忙碌的氛圍。

2000 年 2 月，廣東東莞長安鎮(zhèn)一家電子有限公司生產線上的女工。新華社發(fā)

點評：畫面細節(jié)豐富，現場光線對主體形成柔和照明。人物神情專注而堅定，仿佛在與時間賽跑，充滿力量和希望。

2016 年 5 月 24 日，在浙江杭州社會福利中心，一位老人通過智能養(yǎng)老機器人 “阿鐵” 與家屬視頻通話。新華社記者 黃宗治 攝

點評: 老人姿態(tài)自然生動，與機器人的互動給照片帶來趣味性。

1964 年，貴州黔東南苗族侗族自治州天柱縣郵電局郵遞員周德文，肩挑郵件，奔走在苗嶺山區(qū)，為當地群眾投遞書信報刊。新華社記者 王翼南 攝

點評：典型人物形象展現時代特征，光線充足，畫面簡潔，人物表情樸實真誠。

2020 年 1 月 29 日，一架中國郵政航空貨機降落在武漢天河機場。新華社記者 熊琦 攝

點評：被攝主體遠近交疊，拉伸視覺空間，豐富畫面層次。

2024 年 2 月 5 日，在深圳大鵬新區(qū)南澳街道，豐翼無人機搭載著海鮮起飛，前往龍崗區(qū)的起降點。新華社記者 毛思倩 攝

點評：以無人機的角度拍攝無人機，場景選擇別致，復雜背景交代充分。